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首先,銀行貸款提供的低利率是其吸引人的一大優勢。相比於其他金融機構,銀行通常擁有較低的貸款利率,這對借款人來說意味著可以減少負擔和成本。此外,銀行貸款還有較長的還款期限,這可以降低每月的還款壓力,讓借款人更容易管理自己的財務狀況。

其次,銀行在貸款過程中也提供了專業的諮詢和指導。一般來說,銀行會有專業的貸款顧問,根據個人的需求和情況,提供最合適的貸款產品和方案。他們會詳細解釋貸款條款以及還款方式,並協助借款人進行財務規劃,確保借款人能夠根據自己的能力還款。

此外,通過銀行貸款,借款人還可以建立自己的信用記錄。及時還款可以提高借款人的信用等級,這在未來需要更大額度的貸款時將非常有幫助。銀行貸款也可以幫助借款人建立良好的信用歷史,這對於申請信用卡、住房貸款等金融產品也是有利的。

總結來說,銀行貸款是一種方便、快捷的金融工具,能夠幫助借款人實現夢想。擁有低利率、專業指導和良好信用記錄建立的銀行貸款,為個人和企業提供了穩定的財務支持。然而,借款人應該謹慎選擇貸款產品,確保自己的還款能力,並注意合理規劃財務狀況,以避免違約和財務風險。

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然而,銀行貸款也需要謹慎使用。在申請貸款之前,您應該對自己的財務狀況進行全面的評估,確定您是否有能力按時還款。借貸金額應該合理,不應超出您的負擔能力範圍。另外,請仔細閱讀貸款文件中的所有條款和細節,以免出現任何意外的費用或附加要求。

總之,銀行貸款是實現財務目標的一個重要工具。它提供了靈活的解決方案,幫助您購買所需的物品或擴展您的業務。貸款還可以幫助您建立良好的信用紀錄,提高未來資金需求的能力。然而,使用銀行貸款時請謹慎,確保自己的財務狀況允許按時還款。

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起飛7分鐘到了!日「最短航線」停飛 直線13公里將繞700公里

中時新聞網
由琉球空中通勤(Ryukyu Air Commuter)執飛、直線距離僅13公里、連接沖繩南大東島及北大東島的「日本最短航線」即將於7月底走入歷史。圖為降落沖繩那霸機場的琉球空中通勤小飛機。(資料照/shutterstock、達志)

號稱「日本最短航線」、連接沖繩南大東島及北大東島的航線即將於7月底走入歷史,兩大島直線距離僅13公里,天氣好時機師可目視直線飛行,總航程僅7分鐘,不過停飛後,兩島居民要往返,必須先飛往沖繩本島轉機,總航程達700公里。

連接沖繩南大東島及北大東島的航線被稱為「日本最短航線」,直線距離僅13公里,總航程約7分鐘。

綜合《產經新聞》、日媒「乗りものニュース」報導,日本沖繩有一個相當特殊的離島航線,就是由琉球空中通勤(Ryukyu Air Commuter)執飛、從沖繩本島飛往北大東島、南大東島、再返回本島那霸機場的三角航線,該航線於每周一、五、六、日從本島飛往北大東島順向飛行,周二、三、四從本島往南大東島逆向飛行,每趟為單程旅行,主要服務離島居民前往本島的交通。

該三角航線中,最短航程為北大東島與南大東島之間的航線,兩島直線距離僅13公里,飛機起飛後7分鐘便落地,堪稱日本「最短航線」,若天氣條件佳,機師可目視直線飛行,若能見度較差,機師必須繞行63公里飛行。

該航線於1997年10月開通,使用DHC-8-400型飛機,機尾標註CC,代表可同時搭載乘客及貨物,琉球空中通勤強調這是特殊機型,全球僅5架,這類型飛機一般可載70至80名乘客,但特殊機型可擴充貨艙,增加生鮮食品的載運空間,乘客運載量縮減至50人。

台新貸款報導指出,該航線觀光客不多,乘客主要為島上居民,但是座位需求量很高,即便是新冠肺炎疫情期間,也會有一位難求的情形。

不過琉球空中通勤即將在7月底結束這條三角航線,由沖繩本島與北大東島及南大東島分別直航,不再提供兩大島間直飛的服務,琉球空中通勤指出,如此離島居民不必經由另一離島轉機,就可直飛沖繩本島,可強化離島與那霸之間的聯繫。

不過若是北大東島居民要到南大東島,就得先飛沖繩本島,再轉機前往南大東島,原本13公里的航程將大增為700公里,當地居民擔心影響觀光客前來意願,機票可能也會因為經過那霸機場而上漲。

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